Não existe um preço de tabela por m² que sirva para qualquer obra. O mesmo metro quadrado de asfalto pode custar muito diferente num estacionamento plano, com base boa e acesso fácil, e numa rua de loteamento que precisa de terraplenagem, drenagem e base nova. O que dá para saber antes é o que pesa no preço.
Terraplenagem: o que pesa
- Volume de terra, não só a área. Terraplenagem se mede em m³ de corte e de aterro. Dois terrenos com a mesma área podem ter volumes muito diferentes.
- Sobra ou falta de terra. Se sobra, é preciso levar para um bota-fora licenciado. Se falta, é preciso trazer de uma área de empréstimo. Nos dois casos entra o transporte.
- Tipo de solo. Solo com muita argila ou úmido demais exige mais trabalho para chegar à compactação certa.
- Compactação e controle. A base precisa atingir a compactação de projeto, com ensaios que comprovam o resultado.
- Acesso e prazo. Terreno de acesso difícil para caminhão e máquina, ou obra com prazo apertado, muda o custo.
Pavimentação asfáltica: o que pesa
- Estado da base. Asfalto sobre base ruim dura pouco. Se a base precisa ser refeita, isso entra no preço.
- Espessura da camada de CBUQ. Depende do tráfego previsto: uma rua residencial e um pátio de caminhões pedem camadas diferentes.
- Imprimação e pintura de ligação. São as camadas que fazem o asfalto aderir à base ou ao pavimento antigo.
- Distância da usina de asfalto. O CBUQ sai quente da usina e precisa ser aplicado ainda quente.
- Área total. Máquina e equipe têm um custo de mobilização; em área maior, ele se dilui.
- Recapeamento. Pode incluir fresagem (retirada da camada antiga) e reparo de trechos onde a base cedeu.
- Drenagem e sinalização. Bocas de lobo, guias, sarjetas e a pintura de faixas, quando fazem parte da obra.
O que informar para receber um orçamento comparável
- Endereço ou cidade da obra.
- Medidas aproximadas da área (ou uma planta) e fotos do local.
- O uso: carros, caminhões, tráfego pesado.
- Se é obra nova (terreno sem pavimento) ou recapeamento.
- Prazo desejado e condições de acesso para caminhão.
Com essas informações, dá para comparar propostas pelo que cada uma inclui, e não só pelo valor final.
Referências públicas de custo
Obras públicas usam tabelas oficiais como referência de preço: o SINAPI, mantido pela Caixa e pelo IBGE, e o SICRO, do DNIT. Elas ajudam a entender a composição de cada serviço, mas não substituem o orçamento da obra específica.